Центральные курсы водителей

Школу оцениваю на высший балл! Постараюсь коротко описать обучение. Знакомство со школой началось с методиста - Марины Александровны! Очень позитивная и любезная! Объясняла всё, отвечала вежливо, порой даже на самые глупые вопросы. Теорию вел Григорий Викторович. В данном случае, лучше один раз увидеть и услышать этого человека! Лектор по призванию с большим водительским опытом. Инструктором был Торчевский Александр Сергеевич. Ему отдельная благодарность за терпение, профессионализм и за то, что в любой дорожной ситуации сам не терял самообладания и не давал расклеиться мне, вселяя уверенность и в процессе обучения, и на экзамене.

Обучалась в данной автошколе,мне все понравилось!Здесь каждый сотрудник - профессионал своего дела!Всё было понятно,доступно и самое главное интересно!Здесь учатся получать категорию!Инструктором у меня был Торчевский А.С. - золотой человек с большим запасом терпения!После обучения села за руль и поехала самостоятельно,спокойно,без всякой паники. Всем советую и рекомендую ЦКВ!

Для ленивых, краткое содержание: Теория — выше всех похвал. Практика — я занимался только с одним инструктором — только тёплые и добрые слова. Экзамены: помогают, сопровождают, поддерживают — сдавать легче. Учат качественно, так чтобы не только экзамен сдать, но и на дороге сомнений не возникало. В ЦКВ пришёл по рекомендации друзей, которые там отучились, причём среди моих знакомых оказалось довольно много людей, и те кто учился 10 лет назад и 2-3 года, советовали все. Поэтому особенно странно читать негативные отзывы… Но обо всё по-порядку. Теория Я учился на Усова, в вечернее время. Могу сказать одно: Григорий Викторович — один из лучших преподавателей встречавшихся в моей жизни, с таким интересом к своему делу относится не каждый. Причём это стало понятно с первого занятия, помимо очевидной программы Григорий Викторович делится своим многолетним опытом от разговоров с гаишниками до починки автомобиля с помощью синей изоленты и пластиковой бутылки. Не смотря на то, что от количества решенных мною билетов у меня появились гематомы на глазах и я покрылся сыпью из дорожных знаков… В общем теория не просто 5, а 5+. Практика Может мне повезло с инструктором, а может я просто задавал нужные вопросы. Но с Андреем мы сразу нашли общий язык, всё что мне нужно было знать он рассказал и показал. Многие пишут что с ними на автодроме никто не занимался, мой инструктор провёл все занятия сидя в машине и контролируя процесс. Короче, в лёгкой непринуждённой атмосфере я откатал все положенные часы. Прямо скажем: машины в автошколе не новые, но техническое состояние было на максимально возможном уровне для Лады Калина: т.е. в процессе езды не выпадали лишние детали, педалей было 3, рычаг коробки попадал туда куда нужно и для его работы хватало одной руки. Короче для обучения идеально, пересаживаясь в любой автомобиль, независимо от цены, ты понимаешь что и как нужно делать. Внутренние экзамены Не так много автошкол, где вас учат ездить и думать головой, а не просто «сдать экзамен». На теории, помимо 3х билетов без ошибок, спрашивают ещё и устно, поэтому правила вы будете знать — а значит на дороге «обмануть» вас просто не смогут. Условия на автодроме и в городе максимально приближены к «гаишным», так что хорошая репетиция, снимает волнение в ГАИ. На практический экзамен везут централизованно, на автобусе, не знаю как в других автошколах, но вполне себе удобно. ГАИ На экзаменах ГАИ вас сопровождают, на теории отвечают на глупые вопросы, на автодроме помогают расслабиться и просто скоротать время за разговором. Короче всячески пытаются снять стресс перед страшными дяденьками в форме. Короче рекомендую всем. Если вы будете реально заниматься, а не катать вату весь курс, а потом перекладывать вину на инструктора или «теоретика», вы сдадите всё прекрасно.

Наконец-то экзамены сданы, права получены, теперь можно поделиться впечатлением об обучении в данной автошколе. Во-первых, хочу выразить благодарность всему коллективу за профессионализм, бесконечную помощь, поддержку и наставления, которые так пригодились и на экзамене и в жизни. Все внутренние экзамены сдала с первого раза, ГАИ - теорию и автодром с первого раза, а вот город только со второго. Но, не смотря на это, могу с полной уверенностью заявить, что обучают отлично, если ты готов учиться. Всем, кто еще учится или собирается учиться могу порекомендовать вот что: 1. Учите досконально правила, знаки, как это бы не банально не звучало. 2. Разбирайте с преподавателем теории, все спорные ситуации, которые возникают или могут возникнуть на дороге, и вообще задавайте побольше вопросов. 3. Смотрите видео на ютубе с реальных экзаменов в в ГАИ, будете учиться на чужих ошибках, лично я так делала. 4. Общайтесь с инструктором, спрашивайте все, что вам не понятно, отрабатывайте сложные повороты, развороты. Лично я на первом экзамене на команду инспектора "ищите место для разворота вне перекрестка" пришла в легкий ужас, и не смогла найти правильное место, поскольку именно разворотов на занятиях было мало (но уже на следующем экзамене, предварительно отработав развороты, смогла развернуться правильно и на перекрестке и вне перекрестка) Всем удачи на дорогах!

Оценка - 1 "Плохо" никуда не годится. Мой вердикт - Отвратительно! Никому не советую. Обучался в этой школе и перевелся в итоге другую. Сейчас объясню почему. Я оскорблен до глубины души. Уже давно я с ними дел не имею, но неприятный осадок все же остался. Я нередко пишу отзывы, как положительные, так и отрицательные. И надо было давным давно написать рецензию об этой конторе, но мысль об этом пришла только сейчас. Может кому-то мой отзыв покажется полезным, а я, в свою очередь, постараюсь его изложить поподробней. "Краткость - не ваш конек :)" (с) этот сайт. Что касается теории, то пожалуй это единственный плюс. Преподаватель теории (Григорий Викторович, насколько я помню), с любовью к своему делу преподавал уроки. Видно, что не просто для галочки стоит и что-то рассказывает, а похоже было, что ему нравилось объяснять ученикам теоретические основы вождения. Объяснял все на схемах с примерами, каждый урок был как отчетный. Г.В. спрашивал со своих студентов уже пройденный материал и проводил с ними работу над ошибками. Деньги свои он отрабатывал качественно. Он отличный как преподаватель, и приятный как человек. К нему никаких претензий, только мое искреннее почтение и уважение. Что касается стоимости обучения, то она примерно такая же как и в среднем по городу. А теперь самое интересное, что касается практической части. Вот тут-то начинается самый лютый треш. Это просто п****ц!!! Машины - развалюхи. Периодически глохнут. Объяснение материала от инструкторов - 0! Был у двух инструкторов. Они как будто под копирку оба... Что касается автодрома. То они постоянно кучкуются либо курят в находящемся там вагончике, а ты сиди, да катайся как хочешь. На правильность твоего вождения даже внимания никто не обращает. Что касается города. Либо они едут молча, ничего не объясняют, либо орут как сумасшедшие нецензурной бранью и оскорблениями! Мерзко. Уважения - 0. И я не за бесплатно катаюсь, а деньги за это плачу. Курят прям в машине во время урока. Один (особо психованный) как-то выдал, мол еще раз так поедешь, я тебя об руль у**у. А как именно "так поедешь", так и не объяснил. Сиди потом накручивай себя и думай что он хотел сказать. Понятно, по факту бы он это вряд ли бы сделал, во-первых и я бы в долгу не остался, а во-вторых его бы поперли со школы сразу после соответствующего заявления. Однако выслушивать такое, вплоть до угроз было очень неприятно. Я столько де***а, сколько там наслушался, за всю свою жизнь не слышал. Мне воспитание не позволяло опускаться ниже плинтуса и вести себя так же по-свински, опускаясь до оскорблений. Зато самооценка моя после этого скатилась ниже нуля. Спасибо вам, подлые мерзавцы! Пары лишних комплексов мне как раз не хватало. Может у меня и в самом деле руки из того место, что ни в сказке сказать, ни пером описать, я уже не уверен, но приходил я в эту автошколу исключительно за знаниями и навыками, а получил один негатив и материальный убыток. Вы если преподавать не умеете и не так сильно ненавидите свою работу с учениками, то какого черта вообще лезете в преподавание? Смените сферу деятельности - и вам спокойней, и людям жизнь перестанете отправлять. Дальше еще интересные случаи. На мои другие вопросы в других ситуациях:"А как в этой ситуации ехать?", "Я правильно еду?" были ответы вопросом на вопрос - "Ты на теорию ходишь? Ты правила учил?" На что я отвечал - ходил/учил. После этого следовали ответы инструкторов:" Я не попугай чтоб тебе повторять то, что рассказывали на теории. Возьми книжку да прочитай." Блин, да наверное поэтому люди и учатся, чтобы на практике применять знания, полученные в теории. Я не гений вождения, чтобы схватывать все сразу налету. Какие-то вопросы мне были непонятны, но объяснения я так и не получил. Все равно на практике то начинающему гораздо сложнее, чем сидеть с ПДД и спокойно разбирать билеты/задачи. Но такое отношение уму не постижимо. За что спрашивается я деньги платил? Так же неоднократно было, что занятия заканчиваются раньше положенного времени или мы катаемся по делам инструкторов, а потом ждем по 15 минут, когда они все свои дела сделают (то вещи перевозят, то еще что-то). Сейчас расскажу, как пытался сдать внутренний экзамен. Откатал я положенные часы, нареканий ко мне со стороны горе-инструктора не было (ведь он как правило молчал почти всегда). И я считал, что езжу уже неплохо, достаточно, чтобы сдать экзамен. В теории я не допускал ни одной ошибки. Однако не все так просто оказалось. Преподаватель несколько раз откровенно пытался меня раскрутить, чтоб я еще прикупил у него часов вождения по выходным (т.е. мимо кассы), говоря прямым текстом, что я не сдам, если не куплю часы и не буду заниматься. Собственно так оно все и получилось в итоге. Я был готов заниматься. Но именно "Заниматься!, получать знания и платить за это деньги, а не ездить с немым инструктором, который ворон считает и на все вопросы отвечает - открой ПДД, да прочитай. Нафиг он тогда там нужен вообще? Как будто мебель вожу. День экзамена. Едем. Начались какие-то упреки и замечания со стороны инструктора, мол это не так, другое не так - минус один балл, затем еще минус два балла и тд. А где, спрашивается, он раньше был? Когда надо было это объяснять еще на уроке практического вождения. Попугая, видите ли, он из себя строить не хотел, зато в момент экзамена распелся как соловей, когда его никто об этом не просил. Передо мной ехал парень с другим инструктором, так вот он проехал на красный и пересек двойную сплошную и сдал экзамен! Я был в шоке, когда он вышел и сказал, что сдал. Я только не понял каким образом, может быть как-то договорился. Надо было и мне быть чуть сообразительней в момент - икс. Может быть права бы намного быстрее получил. В итоге я ушел из этой "школы". Когда начал кататься с другим инструктором, тот почти все время спокойным тоном говорил, мол расслабься, чего такой напряженный, на дороге надо быть спокойным и уверенным. Для меня такое отношение даже стало непривычным. Я даже не знал, что так бывает. После тех двух сумасшедших я сделал вывод об инструкторах, что, наверное, они все такие. Ага будешь тут уверенным и спокойным, после такого... Сидишь как на иголках уже в ожидании, что вот-вот из-за какой-нибудь мелочи снова психовать начнут и руками махать из стороны в сторону, изображая синдром де ля Туретта. Нормальный учитель всегда развеет страх перед дорогой и автомобилем, а те двое из ЦКВ его только усиливали и нагнетали, разбавляя комплексами. Новый инструктор у меня поинтересовался, в какой школе я учился. Получив ответ, он спросил, как меня вообще туда занесло. На что я ответил, мол друзья посоветовали. Далее он сказал:"Наверно они сами уже давно окончили обучение." Я ответил, что да, порядка 7 лет назад. Он сказал, что тогда (более 6 лет назад) эта школа была неплохой и инструкторы были нормальные, а сейчас многое изменилось. И только попробуйте удалить мой отзыв. Я вас потом под хохлому распишу на всех сайтах. Я вообще поражен, откуда у этой конторы вообще взялись положительные отзывы? Сами о себе что-ли пишут? Мол сам себя не похвалишь, никто не похвалит? Ну либо кому-то повезло больше, чем мне и достался неплохой инструктор (чудеса случаются). Заранее обращаясь к администрации этой "автошколы", хочу сразу заявить, что больше никаких дел я с вами иметь не собираюсь и ни на какой контакт больше не пойду. С меня хватило пустых речей с вашей стороны на очных встречах. Я прекрасно понимаю, что говоря о двух неадекватах, я не могу говорить о качестве школы в целом. Хотя я считаю, что два преподавателя уже показатель качества "учебного" заведения. Как молния не бьет в одно и то же место дважды, так и невезение не смогло бы сработать два раза подряд с разными преподавателями. Вместе с тем, я лишь пишу то, что видел; описываю то, с чем столкнулся. И постарался указать на реальные недочеты, которые вас так интересуют. Иные подробности о своей личности я раскрывать не намерен. Слишком уж много я написал и не хочу, чтобы потом это обсуждали. Мы с вами и так уже пообщались, переливая из пустого в порожнее. Я не вправе давать вам советы и указывать как делать вашу работу, но я бы на месте администрации отправил каждого инструктора к вашему психологу на индивидуальную беседу, да и не мешало бы им всем психологический MMPI-тест пройти, чтобы отсеять штат неуравновешенных истеричек. Этот тест обмануть невозможно. Ведь при администрации школы они будут вести себя как интеллигенты, не так как с учениками и их истинный подлый характер так просто не выявить. Так же могу посоветовать ставить регистраторы и записывать все уроки вождения с предоставлением отчета, а затем выборочно проверять некоторые моменты (если это конечно не слишком накладно будет для школы). Иначе вы никак не узнаете от них настоящей правды и будете получать отрицательные отзывы от учеников. То, что мне понравилось - труд Оловянишникова Г.В., я отметил. То, что не понравилось - а это перекрыло с верхом тот единственный плюс, я тоже описал. Фамилии этих двух инструкторов я не вижу смысла писать. Потому что где есть два, там и три. Где есть три, там и четыре и т.д. Шерстить надо всех. И даже не утруждайте себя написанием ответного комментария в стиле - "спасибо за Ваш отзыв! И нам очень жаль, что у вас осталось негативное впечатление от обучения у нас." Нет. Это не работает. Если вы действительно хотите получать хорошие отзывы и повысить качество обучения и ваши комментарии на этом сайте для вас не пустой звук, то начните работу со своим персоналом. Именно от преподавателей складывается впечатление о качестве обучения. Не буду ничего желать, ни процветания, ни успехов; ни хорошего, ни плохого. Уж слишком гнилое впечатление о себе оставили, которое отчетливо запомнилось на очень длительный период. Фразой "Горшочек, не вари, иначе опубликовать не получится!" Flamp мне как бы намекает, что пора завязывать с этими мемуарами. Подведу итог о качестве обучения в целом - отвратительно. Никому не советую.

Спасибо огромное всему коллективу школы за профессиональную и качественную работу. Понравилось все в процессе обучения, а также в организации сдачи экзаменов. Отдельную благодарность хочу выразить инструктору по вождению Дмитрию Викторовичу Мищенко за его высокий профессионализм, тактичность, пунктуальность, терпение, все занятия прошли вовремя без опозданий и задержек, всегда чистая, ухоженная машина, позитивное настроение. Все экзамены получилось сдать с первого раза, но халявы здесь поверьте нет, нужно ходить и учить! ЦКВ Ура))) Юрий Пархоменко

Внимание! Недавно проходил обучение в этой автошколе. Пошёл туда по рекомендациям друзей, да и от дома не сильно далеко было. Пожалел. Лучше бы ездил дальше и дольше, но права получил бы раньше и дер*ма бы столько не хлебал. Могу сказать следующее: 1. Хорошая теория. Проходил обучение на Усова. Преподаватель по теории хорошо объясняет, да и как человек служивший заслуживает уважения. Полезно и приятно. Но в теории всё просто, как все мы знаем. Итак. 2. Практика. Коротко если, всё плохо. Я учился в ЦКВ 9 месяцев. (!) И, честное слово, старался. Платил им исправно. Ходил на занятия. Откатал около 100 часов, на более у меня просто денег не хватило, т.к. я только недавно снял с себя шкуру студента. Кстати, до 25-26 лет людей там вообще не уважают. Инструктора всмысле. Я-то знаю, учился с пятью инструкторами. Честно если, то есть там один хороший, но ему до меня дело не было; под конец мне попался. Они считают, что люди до 25 вообще все шныри подлые и, как только получат права, сразу же поставят тачку на разварки и будут дрифтовать абсолютно везде, пока не собьют дюжину человек за раз, ну и всё в том же духе. Может они так и не считают, но впечатление такое складывается. Очень не приятно с ними заниматься. Один тупо молчит. Всегда тупо молчит. Другой паникует просто всегда, едешь с ним, а он дёргается и кричит что-то, хотя просто едешь, 35-40км\ч. В общем, соображать не успевает, что происходит, хотя должен. Есть один опытный водила у них. Но и он с высока смотрит, да орёт только, как спросишь что-нибудь, говорит, что ты бездарь, да и вообще сейчас люди какие-то тупые и т.д. (НИКТО ничего нормально не объясняет, особенно второй раз. Если вы не схватываете всё на лету, то не для вас эта автошкола.) Лезет со своей ностальгией, когда ты на последние деньги и нервы пытаешься эти злополучные права получить. Пытался я, пытался. Пошёл к ним в Январе, ушел вчера, за окном Ноябрь. Теперь ещё репутация у меня тупого и твердолобого человека. Так как за 9 мес. не смог получить права. Запошлять была возможность, но я отказался. Пускай даже никто и не узнает, а если человека собьёте по купленным правам, сможете себе простить? Ну это тоже вопрос для каждого. Самооценка моя теперь глубоко в известном месте. 50 т.р. у ЦКВ, а права мои ещё где-то за горизонтом. Не рекомендую, друзья.

Здравствуйте!Хотел бы поделится своими впечатлениями об автошколе. Выбирал с учётом близости от работы. Ну ни грамма не пожалел. Много плюсов: во первых- хорошие преподаватели по теории и вождению. Во вторых - грамотно и понятно объясняют. С Нашел общий язык с инструктором, также огромное спасибо за организацию учебного процесса. Многому научили по медицине, это огромный плюс. Спасибо Вам большое за отлаженную работу!

Итак, скоро у меня будут права. Наверное. Осталось только сдать. Обратилась сюда в конце зимы, попала в весеннюю группу. Теорию дают, ну, стандартно. Я не самая прилежная ученица на свете, но в целом более-менее. Автомобили - Лады Гранты и Калинки, состояние... ну какое может быть состояние у учебной машины не первого года пользования? Нормальное, в общем. Вождение. Сначала мне дали Мищенко. Он как педагог сильно так себе, никогда не говорит положительных вещей, только замечания и "чёёёё ты деееелаешь", "куда ты леееееезешь", совершенно грубым и хамским образом. В итоге складывается полнейшее ощущение, что ты не делаешь ничего правильно. Это не способствует обучению. Сколько слёз я пролила, страшно вспомнить. Он мне каждый день говорил, что я могу "пойти и поменять" инструктора, с самого первого дня. В конце я так разозлилась, что сказала ему, что раз я так не нравлюсь ему, то пусть не надеется, что я сменю инструктора - будет страдать со мной до конца, пока я всё не сдам. Но потом чудесным образом его перевели на автомат и к мотоциклистам, а мне дали Артёма Вольдемаровича Леонгардта. И всё изменилось в лучшую сторону. Потому что это вежливый, адекватный молодой мужчина с бородой. Ездить стало в радость - оказывается, я не безнадёжна, и нормально у меня всё получается. По организации - не нравится, что предупреждать об отмене занятия по вождению или о желаемом перемене его времени нужно за сутки - а если что-то случилось в выходные, а занятие в понедельник? А если я узнала о необходимости переноса занятия вечером после 18:00? Никак уже не дозвониться/достучаться. По деньгам - когда выбирала школу, сравнивала, вроде бы средняя цена. Администратор Марина очень милая, всегда пойдёт навстречу, если что. Четвёрка.

Огромное спасибо команде Центральных курсов. Обучение прошло легко и непринуждённо. Сразу скажу, что кто ищет "халявы" не стоит её тут искать. Нужно готовиться, учить... Но без этого не сдать внутренний экзамен. Зато, потом экзамен в ГИБДД можно сдать с первого раза.