Фаворит

Училась зимой 2011-2012, хочу сказать большое-большое спасибо Дмитрию Григорьевичу, преподавателю теории! Это педагог от бога, у нас группа его просто обожала, и все сдали теорию без проблем. Очень удобно, что автодром находится в центре города, у большинства школ автодромы у черта на рогах, а тут прямо на Спартаке. Дороговато, правда, по сравнению со многими другими школами, зато я на дороге сэкономила и на времени - мне было близко и от дома, и от работы. Инструктором у меня был Чернавин Александр, ни разу не опоздал, не отменил занятия и машина у него ни разу не ломалась (слышала от соучеников, что бывают недельные простои в обучении из-за поломок, особенно у тех, кто на Ладах учится). Рекомендую!

Решил я выучится на права, и началось... Сначала вроде всё просто и понятно 11000 теория и 50 часов вождения по 150р. Началась теория и автодром и выясняется что за 1 автодром надо заплатить 300 рублей, потом за 2й (на котором задавать экзамены буду) 50р за въезд... и 1 час это не 60 минут, а всего 40, некий товарищ академический час. Мед осмотр проходил в школе, стоимость 1200р, может и чуть дороже чем самому бегать, зато быстро и безболезненно (прошел за час). Я обучаюсь в филиале на ОбьГЭСе, методист хороший, а вот инструктор мне попался не очень. Писать про него не буду т.к. мало вероятно что из всего множества инструкторов вы попадете на него. Итого, на что следует обратить внимание курсанту? 1 Уточняйте стоимость автодромов 2 Длительность часа вождения 3 Обязательно спросите какие ещё траты Вам траты предстоят. Думаю эти 3 вопроса будут актуальны для любой школы, ибо заманивают они клиентов по одной схеме. Удачи на экзаменах и на дороге :)

Училась в этом самом филиале автошколе, т.к. жила в том же подъезде - повезло жутко:) На теорию можно в принципе не ходить и зубрить билеты дома, но все же иногда там рассказывали полезную инфу и случаи "из жизни". Дяденька-теоретик там, действительно, фанат своего дела) Инструктор был адекватный - не хамил и не приставал (и такое, слышала бывает). Кроме того, в автошколе большой парк авто (90% иномарки) и можно выбирать на чем учиться - автомат или механика. Из минусов - за правами пришлось тащиться аж в Бердск!

обучалась в прошлом году осенью. не очень довольна теорией: полтора часа занятия мы конспектировали федеральный закон ПДД... дополнительной относительно ФЗ о правилах дорожного движения информации было немного... а вот инструктор был прекрасный!! если не сказать великолепный! мне показалось, что все инструкторы в этой школе хорошие! так что спасибо большое этой школе за науку! если пойдете учиться, узнайте, можно ли не брать (и не платить, соответственно) за теорию...

Этой весной меня научили подрезать автобусы, сигналить и наезжать на пешеходов, в смысле всё наоборот) Начнём с начала, с теории: Теорию преподавал странный дядька, который нам подробно расписывал силу тяги автомобиля и его внутреннюю "кухню". Но потом стало ясно, что дядька замечательный и он очень любит своё дело. Практика: мне пришлось поменять инструктора, потому что первый инструктор(его звали Родькин Дмитрий) вёл себя по-хамски, учил-плохо(это я узнала только потом), мы с ним долго ругались. Чаша терпения была переполнена, когда я случайно узнала, что он засчитал мне часы, которые я не откатывала. В общем, в один прекрасный день я приняла позицию ябиды и пошла жаловаться руководству автошколы. Если бы я не поменяла инструктора, то так бы и не узнала, что я вожу не то, что плохо, а ужасно. С новым инструктором пришлось переучиваться заново(это касается автодрома, парковки и горки). В городе я тоже узнала для себя много нового. Пусть вам попадаются только хорошие инструктора! Проверено мною- они существуют:)