Фаворит

Закончил обучение и получил права в конце февраля Спасибо инструктору, проблем с теорий не было, но на практике были косяки которые мне помогли исправить Очень терпеливое отношение не везде встретишь в наше время, поэтому если собираетесь учиться на права, советую выбирать эту автошколу p.s. спасибо вам огромное!)

Если бы я могла поставить десять баллов, я бы их поставила не раздумывая. Теорию у нас преподавала Клара Георгиевна. Теория зашла легко, доступно и с юмором)) Теперь об инструкторе. Инструктор мне попался лучший в мире. Человек-спокойствие, столько терпения и невозмутимости я ещё никогда не встречала. Объясняет понятно, все ошибки разбирает, и кататься с ним весело и приятно) Экзамены сдала легко и непринужденно. Так что, если вам попался Барышев Сергей Владимирович, то вам крупно повезло! В общем, спасибо тебе, автошкола!!! И ещё, если вам кто-то говорит, что инспекторы валят, не верьте! Никто никого не валит! Сами сдающие сначала делают грубейшие ошибки на ровном месте, а потом возмущаются.

Если у вас есть выбор - пойти в школу-завод по чеканке недоучек водителей(по крайней мере мой инструктор именно этим и занимался) или пойти в маленькую нераскрученную школу, лучше выберете второе. Конечно, о Фаворите в Новосибирске слышали все - их филлиалы есть на каждом углу. И студентов у них от этого столько, что они не справляются с потоком. Их цель не получение завертных прав студентами, а переход 30.000 рублей из вашего в их карман. У маленькой автошколы такая же лицензия, обучение в ней ни чем не будет отличаться. За исключением того, что студентов у них мало и они стараются учить хорошо, потому что нужно нарабатывать репутацию! Подумайте, чего вам нужно от обучения - потраченные нервы и минимум навыка вождения, чтобы потом оправдывать стереотипы про новичков-неумех или права на управление ТС + вежливое общение за ваши же деньги? Если второе, то фаворит - это не ваш вариант!

Добрый день. Хочу поблагодарить и порекомендовать автошколу фаворит. Для тех кто выбирает оставлю свой отзыв как выпускник 3 месячного курса. Из минусов: Да пожалуй нет, хотел вспомнить, но вроде нет Из плюсов: +Видимо у ребят все супер с гаи, по этому большая часть сдает почти сразу +++Автодром в центре, ездил на метро, удобно +++Уроки вождения у меня были на машинах не старше 2010года, вылизанных и теплых Короче, я доволен, а те кто пишет негативные отзывы и ноет на школу, ребят вот у вас видимо все по жизни так, может дело в вас?

Привет моя автошкола) это Настя Рожнова Спасибо вам за терпение)) сдала сегодня с 1 раза! Буду рекомендовать вас всем! Особенно девушкам, так как уверена только здесь такие вежливые и ТЕРПЕЛИВЫЕ инструкторы. Спасибо Вам!)

Отличная Автошкола👍Всем советую😊 Отличные Преподаватели, отличные инструктары которые действительно учат,Мне очень понравилось обучение в этой автошколе, все на вышем уровне ❤ Продолжайте в том же духе ☺

Я не жалею, что выбрала эту школу. И вот почему. 1. Стоимость обучения. я пошла учиться, когда была акция. Все, что оплачивалось помимо основной стоимости ( аренда автодрома, подача машины на экзамен) было прописано в договоре. ни копейки больше я не заплатила. ( долго ждала подвоха, тк друзья, которые учились в других автошколах не раз говорили о "намеках" о дополнительной сумме для сдачи экзамена). 2. Преподаватель/ инструктор. теорию слушала в филиале на Челюскинцев. все понятно, много всяких "фишек" для более простого запоминания рассказал нам преподаватель. Инструктором у меня был Антоненко Евгений Олегович (механика). Спокойный, внимательный, терпеливый. Все занятия проходили по расписанию, в удобное для меня время. Инструктор всегда был на связи. Любые вопросы решались очень оперативно. Подсказывал как вести себя на экзамене, очень переживал за своих учеников. 3. Организация экзаменов. Конечно, желающих получить права очень много. но в этой автошколе есть очень большой плюс - свой автодром. экзамены проходят каждый вторник, попасть в список на пересдачу через неделю реально. (знаю опыт других автошкол, где люди ждут экзамена месяцами, потому что не набирается группа на сдачу). Инспекторы тоже вполне адекватные люди. главное, самому собраться, успокоиться и внимательно слушать команды инструктора.

Большое спасибо автошколе на Челюскинцев,там методист по имени Алена, она просто супер))) все отлично объясняет как надо, а главное как объясняет с улыбкой на лице, ну просто сеет позитивом на все 100%))) Не бойбесь спрашивать, все покажет, все расскажет)))Спасибо Александру , который вёл лекции, очень добрый позитивный, все доходчиво доносит информацию. Всем кто увидит мой отзыв, не пожалеете , советую на челюскинцев)))

Состояние ужаса и полного шока не покидает меня до сих пор... С самого начала. Волей судьбы, у меня появилась необходимость купить транспортное средство и соответственно отучиться на права. Автошкол много, плюсы и минусы у каждого свои, но Фаворит конечно подкупил средней ценой и то, что филиал и собственно сам автодром располагается удобно, в центре, да ещё и в 7 минутах ходьбы от работы. Собственно туда я и пошла учиться. Ад, начался не сразу. Я спокойно прошла теорию, было очень интересно, с удовольствием посещались занятия, за что спасибо двум инструкторам по теории; Алексею и Анне (филиал на гоголя). Очень доступно, на их опыте, мы разбирали теоретические аспекты вождения и в целом, то, что они рассказывали, пригодится на дороге, а не только для сдачи теоретической части экзамена. И даже тот, можно сказать побор за учебники, можно не учитывать, а это реальный побор..Зачем учиться по тем методичкам, которые нельзя купить в магазине?Другие методички содержут теже самые тестовые вопросы и теорию, как и те, что нам пришлось купить, вроде как за 450 рублей, может больше, не помню, но не меньше. По итогу, эти учебники относительно мне не понадобились, ибо билеты при подготовке, я решала на сайте ГИБДД. Но как я сказала ладно, автошколе тоже нужно на чём то ещё зарабатывать. Настал момент когда нужно было начинать сдавать. Схема следующая,сначала сдаёшь теорию внутри филиала, это типо допуск к теории у ГИБДД, далее теория для ГИБДД, если ты пошёл сдавать со своей группой, сдал теорию, пошёл сдавать автодром (в этот же день), не сдал теорию, пошёл домой, потом снова сдал внутренник, допустился до теории, не сдал, снова на внутренник и так может продолжаться бесконечно долго, если всё же сдал на пересдачи, ждёшь неделю и идёшь на автодром. В моём случае, я сдала теорию с первого раза и вышла на автодром. Тут меня ждал ещё один побор в размере вроде 500 рублей или 700 (снова не помню), это сумма за автодром и её ты будешь платить каждый раз, когда пойдёшь на пересдачу автодрома. В добавок, к тому, что ты потратишь эту сумму, кстати это нормальная сумма, , вы можете заработать цистит (как минимум), потому что ждать очередь на автодром можно часами и на улице. Там есть где греться, "комната для сдачи теории" где стоит толпа и вообще там не то что стоять, дышать там тяжело из-за огромного количества народу, а пока ты ждёшь, можно пропустить очередь на автодром, где тебя тоже ждёт ещё один побор в размере 250 рублей за подачу машины которую ты будешь видеть впервые (если это не машина твоего твоего инструктора, к слову сказать, мне не повезло с этим, машина была не моего инструктора). Предварительно, нужно ещё записаться в очередь (которая не менее 100 человек).К счастью и автодром я сдала с первого раза. За что большое спасибо моему инструктору, о котором отдельно. Через 2 недели, меня включили в список на сдачу, в итоге город сдан с 4-го раза и то....[история тут умолчит, но одно я могу сказать точно, что не надейтесь быстро и без сторонней помощи сдать, даже если вы реально классно водите для статуса ученика].Кстати сказать, после третьей пересдачи, ты ждёшь месяц, после 5-ой, ещё месяц и так далее, а через пол года, у тебя закончится теория и всё сначала... На городе тебя снова ждёт побор за подачу машины в размере 250 рублей... и так каждый раз. Сидеть ждать ты так же будешь очень долго, мой максимум был 8 часов ожидания, спасибо что не на улице. Ждёшь ты в машине своего инструктора, который собственно осуществляет подвоз, то есть в какой - то определённый момент (через 8 часов наступает этот момент), эта машина становится сопровождающей, следует за экзаменационной машиной и по очереди выходишь и сдаёшь, потом ты можешь как идти по своим делам, либо вернуться в машину. У меня возникает вопрос, какого чёрта, нужно назначать людей к 8 утра, когда твоя очередь, в лучшем случае будет в обед. Зачем так мучать людей? Пока ты сидишь и нервничаешь, а вместе с тобой в машине ещё трое таких нервных, можно реально сойти с ума. И это не считая того, что у тебя могут возникнуть разные естественные желания, как минимум сходить в туалет. На автодроме есть туалет, да. На улице. Естественно девочки, зимой не пойдут туда, в целях сохранения своей репродуктивной системы. В общем это часы ада. А сам экзамен длиться от 5 секунд до 30 минут (последнее мой случай). Это тоже комментировать не хочется, потому что не привыкла я обсуждать представителей власти (ГИБДД). То о чём история умолчала, не позволяет мне говорить о том, что я не умею ездить, умею, даже более чем, за что спасибо моему инструктору - Рыбкину Игорю Владимировичу. Во первых он помог не стоять в очереди на теорию, ибо там какой - то отдельный коллапс. методист говорит одно время в итоге всё как попало. Он же помог записаться на автодром, пока я сдавала теорию, дабы не стоять долго в очереди и разрешил сидеть в его машине греться, ожидая очередь на автодром. Да, в первое время у нас были трудности в понимании друг друга, но мы решили этот вопрос, он нашёл ко мне подход и всё стало отлично, даже более чем. Не отрицаю, он может накричать, но на девушку, он не будет кричать, может повысить голос, но только лишь тогда, когда он сто раз объяснил, а ты всё равно не понимаешь (хотя все сто раз, он почти прыгал с бубном, объясняя). То есть не понять его ооочень сложно, объяснял всё на пальцах. Многие пишут, что занятия длятся не час, а 40 минут. Но только не с этим инструктором, да, он мог задержаться на 5 минут, но занятия заканчивались через 55 минут, а не через 40. Притом, если тебе куда то нужно под конец занятия, то он не откажет высадить тебя там. Очень пунктуальный человек, который опоздал один раз и то очень сильно извинялся, за неудобства. Никогда у него не было отмены занятия без веской причины. Такое было, но так же раз и то, не по его вине.Занимались мы сначала через день, кроме вторника по два часа, потом каждый день по два часа, рано утром. В итоге мы откатали 56 часов и я брала дополнительные занятия. В итоге у меня вышло более 100 часов вождения (за это время можно попугая научить курить, а не только вождению на механике). В общем очень уравновешен, пойдёт на встречу, будет стараться помочь (как я уже говорила в случае с очередью на автодром), да и просто, хороший человек. К сожалению, он уволился и не от большого своего желания. Если вернётся, то ученикам очень повезёт. И даже сейчас, когда он по сути не работает, он доводит своих учеников до конца. Мне лично было очень важно, что бы он присутствовал на каждой пересдачи города. Потому что лично меня ничего так не подстёгивало сдать, как тот факт, что ты должен оправдать ожидание того, кто вложил в тебя и в твоё обучение душу. А он реально её вкладывал и это было видно. И он действительно был со мной до самого конца. На 4-ой пересдачи, он уже не работал. Но он осуществлял подвоз людей. В целом... если бы меня спросили, хочу ли я ещё раз отучиться, я бы сказала "Да", но только со своим инструктором, но НЕ в этой автошколе. Полный бардак, никакой организованности. И видя всё это, руководство не принимает действий по устранению. И даже близость автодрома и выбор удобного филиала, никогда не перекроет убитых нервов, не компенсирует затраты за пропущенные 4 вторника на работе и потраченных денег. Оплаченные деньги, заслужили только инструктора, особенно инструктор по вождению. И поверьте, они, из этих денег, видели лишь гроши. СТЫДНО! Стыдно должно быть автошколе с таким именем и местом на рынке по предоставлению услуги по обучению. p.s Не верьте когда вам скажут, что вы имеете право получить права только по средам, права вы можете получить в любой день, следующий за днём сдачи города, по электронной очереди (которую кстати вам каждый раз нужно будет брать на экзамен любого этапа)

Пошла в эту автошколу только из-за того, что находится рядом с домом. О чем уже пожалела миллион раз. Из плюсов только то, как преподают теорию. Инструктора безответственные люди. Путем ничего не объясняют, опаздывают на занятия и заканчивают их раньше! То есть, вы пришли на автодром, сели в машину и будете сидеть ждать инструктора еще минут 10-15!! И занятие он закончит тоже гораздо раньше, на те же 7-10 минут. В итоге от вашего часа, в лучшем случае, останется минут 40. При катании на автодроме, да и в городе, инструктор постоянно сидел в телефоне, за дорогой и моими действиями не следил совершенно. Лишь изредка поднимал глаза и через раз отвечал на вопросы. Чему такие люди могут научить? Как после такого "вождения" сдавать экзамены? Узнала, что меня поставили на экзамен в город за ДЕНЬ до него. При условии, что были праздники и вождение мне из-за них не ставили. И откатанных часов у меня было от силы 20, вместо 56!!! Бланк, в котором отмечаются откатанные часы я в глаза не видела ни разу. То есть, неизвестно, что там инструктор написал и может вообще подпись за меня уже поставил. После этого экзамена, который я благополучно не сдала, инструктор снова не захотел ставить мне часы вождения. Сказал только "перед следующим экзаменом прокатимся". НО и тут не все так просто. На экзамен по городу после этого, я не могу попасть уже больше месяца! Естественно все навыки через такое кол-во времени уже забудутся. Я бы с радостью забрала свои документы отсюда и пошла сдавать сама, жалко только потраченных впустую денег. Никому не посоветую автошколу "Фаворит".