Не так давно получил удостоверение, просили оставить фидбэк. От типичной радости от получения В/У завышать оценку не буду, постараюсь сколько-нибудь объективно сказать о хорошем и плохом.
Занимался на красном проспекте.
1. Теория. Преподаватель Афанасьев С.И. Спасибо за уроки. Очень хорошо. Преподают так, что, по идее, понять должен даже человек, умом совершенно не отягощённый.
Всё подробно, с примерами из богатого водительского опыта. Я очень удивлён, что находятся студенты/студентки, которые не сдают теорию: это следствие прямого "забивания" на учёбу.
Минусы: очень долго и затянуто местами. Иногда повторения одного и того же на разные лады (видимо, чтобы дошло до всех, или въелось), но когда час излагается то, что можно изложить за 20 минут, а остальное уделить тому, чего в программе нет -- это неэффективное использование времени.
Особенно с учетом того, что сейчас можно перед сном спокойно порешать на мобиле билеты из приложения Дром ПДД или аналогичных. Не стоит ли вместо этого уделить внимание практическим занятиям по оказанию мед помощи, или, ещё лучше, занятиям по устройству современного автомобиля. Многим было бы полезно.
На худой конец, перекинуть часы на практику, которой "много не бывает". Это 4.
2. Автодром - больная тема. Автодром в аэропорту очень маленький и тесный. Инструктора запрещают объезжать медлительных (типа чтобы не случилось аварии), но слоупоки это ужас: не получилось у тебя -- поезжай дальше. Нет, надо держать всех в очереди. Также, если у тебя уже не получается только одно упражнение -- никакой возможности тренировать только его, всё время надо ездить строго по кругу. Хорошо, если инструктор разрешит что-то "пропускать" изредка. У меня долго не получалась эстакада, и я не мог ей уделить адресно достаточно времени из-за этой ситуации.
В общем, самое популярное упражнение на автодроме -- "стояние в пробке". На снимках "типичный автодром".
Причина этого проста: на автодроме, который и так очень тесный, занимаются одновременно 8, 10 и более машин.
Я понимаю, что чем больше студентов, тем лучше автошколе. Но эффективность занятий каждого отдельного студента снижается кратно.
Кстати, видел в офисе монитор с трансляцией с вебки с автодрома. Вы ведь видите, что там происходит.
Считаете, "терпимо"?..
Ну вот занятие идёт полтора часа, из них минут 40 точно стоишь в любое время дня. Стоишь с мыслями, что выкидываешь деньги в трубу. А потом вынужден расписываться за городской маршрут, доучиваясь по факту на автодроме, и сдавать экзамен "чудом", на диких нервах. И да, если у тебя плохо получается, платить деньги за дополнительные занятия, по вине автошколы (пусть и не мой случай). "Неплохо".
Это 2, и очень сильно испортило ощущения.
3. Город и инструкторы. Моими инструкторами были Черкасов А.В. и Ананьев В.Н. Терпеливые, толковые, хорошие инструктора. Иногда занятия отменялись внезапно, за час до встречи, но все мы люди, мало ли что.
Большое спасибо обоим. Это 5.
4. Расписание занятий. Опять же, из-за большого числа студентов, записаться на нужное тебе время, если ты работаешь -- практически всегда нереально. Имея относительно гибкий график, я мог максимально идти навстречу расписанию, ставя себе занятия на раннее утро, в неудобные дни, но про то, что вы будете заниматься "в удобное для вас время", как в рекламе, можно сразу забыть.
Это 3+. Но для студентов вопрос не такой острый, как для работающих.
5. Работа офиса. Всё отлично. Организационные вопросы решались насколько возможно оперативно, никаких проблем. Взаимодействие с ГИБДД, разъяснение студентам всего -- также оперативно, быстро, через мессенджеры или очно. Кроме обозначенных договором денег и госпошлин никаких денег не "трясут", тем более взяток. 5.
Среднее арифметическое 3.9, ~4.
Смогу ли порекомендовать автошколу своим друзьям? Трудно сказать. Если ситуация с автодромом и количеством студентов тянется уже долго, как видно по отзывам, скорее посоветовал бы им попробовать другую. Потому что это очень важно.
Но в остальных аспектах всё было хорошо и надеюсь, что проблемы решатся. Автопарк приемлемый, инструктора хорошие. Сдал город со второго раза. Поэтому спасибо вам, и удачи.
Источник: Внешние источники