Сегодня не сдала, завалила прямо автодром. Очень по-дурацки. И, похоже, даже инспектор в будке сказал что-то ругательное вслед (
Потому у меня сегодня куча времени, и я могу накатать бооольшой отзыв и мои неоднозначные впечатления от школы.
1) В ЗС пошла по рекомендации в самом конце июня. Цена была одной из самых низких по городу. Плюс автодром в разумной доступности. И теорию можно было слушать по выходным.
2) Теория была по субботам с 11 до 14.
Вел Павел, лет 35-ти. Отходила все без пропусков, потому что занятия были - просто песня. Павел - супертактичный, прямо-таки с профессорской интеллигентностью, логическим мышлением и абсолютно правильной речью.
Я была настолько впечатлена, что моя подруга, наслушавшись моих рассказов, тоже записалась на курсы, но в вечернюю группу. Там вел Николай Николаевич. По словам подруги - тоже очень хороший преподаватель, в конце занятий прогонял совместно с группой билеты на пройденную тему.
Ну и, наконец, медик. Очаровательная дама.
3) Теперь к руководству. Директор - Марина - виртуозно разрешает самые сложные ситуации и конфликты, доступна днем и ночью, всегда спокойна и оптимистична. Ну и она просто красивая.
Как я поняла, 2/3 ее рабочего времени уходит на утирание соплей кандидатам в водители. Испытано на себе.
По итогу: у школы очень сильный офис. Каждый делает максимум для бизнеса: чтобы сдавали, уходили довольными и оставляли хорошие отзывы.
Но вот с инструкторами - не все так сиропно.
4) Я сначала думала: да мне пофиг какой будет инструктор, я сработаюсь с любым.
Марина предупредила сразу: если чувствуете, что назревает конфликт - приходите, сменим.
И я, начитавшись отзывов, хотела к Василию. Но мне достался Михалыч (далее М., эта ода - ему).
После первого занятия я ушла в недоумении и, прям, в печали.
Чел сказал ехать и все время злился, что еду не так. Делать ошибки и наезжать на конусы не разрешал: выхватывал и докручивал руль.
Т.е. как я представляла этот процесс:
- мне дают алгоритм что и как делать в подробностях
- я делаю с ошибками
- анализируем, где накосячила
- я делаю с ошибками
- ну и дальше по циклу, пока не научусь
Ага, размечталась...
А тут еще добавилась личная иррациональная неприязнь: уж очень походит фейс М. на морду лица человека пьющего. И речь, и вообще.
Но не скажешь же безосновательно такое про человека. Поэтому я пошла к руководству и попросила сменить инструктора, потому что... А вот почему - аргументов было слишком мало. И меня легко переуговорили заниматься с ним дальше (эх, была б понастойчивей, ведь говорили Гец свободен, а там инструктор - полковник в отставке, - отличный мужик...)
Начали мы на месяц позже, чем планировалось: не было места в расписании, М. оперативно догонял недопройденное с предыдущей группой.
Очень не понравилось, что нельзя планировать расписание на все время вперед: нужно каждую неделю согласовывать с инструктором.
Лучше бы выкатили сразу расписание, чтобы всем равномерно и утро-день-вечер, и выходные. И инструкторы не висели бы на телефоне-вацапе по этому поводу на занятиях.
Хотя висеть на телефоне, или ковыряться в телефоне и смотреть ролики, или слушать громко всю политику на радио подряд - именно так представляет себе работу М. Только еще курсант че-то рядом копошится, глохнет беспрестанно.
В общем, я пошла смотреть ролики в ютуб. И там узнала, что, оказывается, если сидение слишком близко подвинуть, то и глохнуть будешь беспрестанно. А если руль мелко-мелко перехватывать - то в жизнь не впишешься в прямые углы.
Одно было у М. хорошее качество: не лез с разговорами. А еще самое классное было - когда он вообще вылезал из машины и бродил (треща по телефону, само собой). Самые хорошие воспоминания с автодрома.
Ну и я с ним все же разругалась. Пришла на 11-е занятие на автодром (все по разному в город выезжают, обычно после 4-5). У меня к тому времени начался прям регресс: автодром безумно надоел, все, что раньше выполняла с первого раза и уже раз по 200, стала косячить, все уже в городе давно... В общем, я в премерзком настроении начала ему предъявлять: почему? И если бы он сказал: я вижу, что тебе нужно еще здесь поработать, - я бы заткнулась. Но в ответ (суть): слишком много требуешь, хочешь по правилам - вот и получай по правилам, мое дело формальности соблюсти.
Короче - я в ауте. Чел мне назло делает.
Ах да, я же забыла про вишенку на торте занятием раньше. Четверг, вечер, я приезжаю к 18, девочка передо мной подхватывает куртку с заднего сидения вместе с пледом, и вуаля - распахивается заботливо припрятанная поллитра. Мда, не была это интуиция и игра подсознания: и лицо, и речь, и темы некоторых разговоров - все к одному (если чел захочет защитить репутацию - с удовольствием посещу вместе с ним полиграф, да и другую ученицу вычислить труда не составит).
В общем, если до этого он в качестве мебели меня вполне устраивал, то после того, как М. дал понять, что в результате не заинтересован, я попросила заменить инструктора. Подумала: может хоть новый будет учить.
Но не тут-то было. У М. оказался неимоверно длинный язык, и он уже успел настроить против меня инструкторов. Расхваленный Василий нормально разговаривал ровно до тех пор, пока не услышал про М. - и ап, тут же начал откровенно хамить (Это, я так поняла, у этих "мачо" такая фишка: клиентов, которые платят деньги, надо сначала нагнуть, чтобы место знали и кто тут главный).
Это был переломный момент. У меня просто случилась истерика, я попрощалась с правами, хотела вернуть деньги и уйти.
В общем, этот отзыв - моя мстя М. за его длинный язык и тот негатив.
До разговора с Василием я никак человека, мне плохо не сделавшего, подставлять не хотела - Марина не даст соврать.
5) Но Марина спасла ситуацию и нашла мне новенького инструктора, не покусанного М. - Андрея. Чудесный молодой человек, очень правильный и надежный. Сначала очень смущало, что он боится мне что-то сказать не так: как тяжело контуженной предыдущим. Потом прошло: сильно косячу - ругается, делаю нормально - хвалит, расстраиваюсь, что делаю плохо - все нормально-все нормально.
В общем, занятия из унылого ... превратились в очень позитивное и веселое время. Сразу выехали в город, сразу в поток и пробки на Блюхера. Ездили в районе Парк-Хауса, УПИ, в центр города и в Пышму.
6) Еще брала занятия у двух других инструкторов. Наездилась и в дождь, и в темень, и в гололед, и в снегопад по разным районам города.
Пересдавать буду летом - не к спеху.
И несколько выводов на сегодня от начинающего недоводителя и (как там меня еще назвал сегодня инспектор):
1) Зеленый свет рекомендую.
Но верьте своей интуиции, берегите и уважайте себя.
Нежным девочкам - к Андрею. Если кто-нибудь будет подрезать вас - он вылезет и настучит ему (шучу, но Андрей действительно очень трепетно относится к женщинам).
2) С первого занятия на автодроме попросите инструктора постоянно напоминать вам:
- пристегиваться
- включать поворотники
- смотреть в зеркала
- оглядываться
Когда припарковался 100500 раз без этого (ау, М.), то потом переучиться будет сложно.
3) Смотрите ролики в интернете.
На самом деле, всю теорию вообще можно пройти, например, по роликам автошколы RED. Но занятия у Павла - очень хороши, у нас даже девочка, которая 10 лет водит автомобиль (училась на А) ходила, потому что нравилось.
А вот с теорией, алгоритмами и схемами - у всех инструкторов, с которыми я занималась, не очень. Кроме последнего - но он преподаватель философии в вузе, подрабатывает.
Сложилось впечатление, что каждый сам как может - так и учит. И инструкции, по большей части, звучат "левее"-"правее"- "куда гонишь".
Я полагаю, что процент сдачи города был бы выше, если бы методику обсуждали-разрабатывали, воровали у других готовое. И обучали бы инструкторов (кто не замшел и клиентоориентирован. "Мачо" же пошлют при попытке чему-либо их обучить).
Хорошие ролики видела у Сергея Моряхина на ютубе и у Сергея Новокшенова. Есть и другие системные преподаватели, которые загоняют все в понятные схемы и алгоритмы.
Короче, не знаю, хотелось бы это школе, но вырастить своих супер-инструкторов они бы могли - Павел вообще очень сильный аналитик.
(Так, это обозленная тетка спряталась, вылез маркетолог, и давай поучать людей, которые уже построили удачный бизнес.)
4) И еще:
- я поняла, что менять машины не страшно. Если габариты похожи, то вы сядьте и поедете сразу. И это придает уверенность;
- я поняла, что менять инструкторов - полезно и даже интересно: один может компенсировать то, что другой не дал, у каждого свой подход, и не все полные М.;
- про то, что нужно отрабатывать сразу - выше написала
5) И самое главное.
То, что твердил мне каждый инструктор, но что я сделала изначально неправильно и нужно, однозначно, переучиваться.
Безопасность.
Когда получил небольшие навыки управления, выезжаешь в город, и чувствуешь скорость - это кайф. И, в результате: "я понял, тебе нравится только гонять и разворачиваться". Т.е. вождение автомобиля воспринимается именно как контроль над машиной и скорость.
Вся заунывная банальщина про безопасность - назойливое жужжание инструктора, когда ты уверена - я 100% бы успела.
И только последний инструктор на последнем занятии каким-то образом сумел до меня донести, что нужно красться, озираться и быть настороже - и в этот суть, чтобы получить права, а потом ездить долго и счастливо.
Поэтому тем героям, которые осилили мой приступ кляузничества и графоманства и только собираются учиться на права: меняйте с самого первого занятия установку "кататься и гонять" на "потихоньку и осторожно", даже если ломает.
Источник: Внешние источники