Перекрёсток

Все отлично, школой доволен,добрые инструкторы. Доступная и понятная теоретическая база, отзывчивый персонал. Рекомендую!!!

Обучение интересное, практических занятий много, отзывчивая служба поддержки и спокойные инструктора.

Хочу выразить благодарность автошколе перекрёсток !!! Экзамены позади, жду получения удостоверения 🤩🥳 С автошколой много воспоминаний и много классных знакомств!!! Спасибо моим безумно шикарному Салопахину Александру и основному инструктору Гуржиму Михаилу! Всем рекомендую ❤️❤️❤️

Если бы я выбирала сейчас автошколу, я бы 100% выбрала «Перекрёсток». Автошкола сориентирует Вас по подходящей ценовой категории и по формату теоретического обучения (очно/дистанционно). Отдельное спасибо моему инструктору Фролову Леониду Алексеевичу! За время занятий я получила 100% советов поведения на дороге, подкреплённые примерами и подробными объяснениями ситуаций и 0% мусора! Строго и по делу! Практическая часть экзамена ГИБДД проходит точно так же, как и занятия с инструктором, по-крайней мере, в моем случае)) Рекомендую👍🏻

Хочу написать пару слов об автошколе: обучение проходило в комфортных условиях, несмотря на то, что дистанционно. Вопросов особо не появилось, потому что все достаточно понятно. Прекрасный инструктор по вождению и хороший автомобиль.

Обучением доволен на 100%, всё прошло на УРА. Проходил обучение на категорию В за 24 990, можно всё оплачивать в рассрочку. Доброжелательный персонал. Советую всем идти учится сюда

Большое спасибо автошколе "Перекрёсток" за обучение и экзаменационное сопровождение! Прекрасная школа, которую, при возможности, буду рекомендовать всем. Здесь терпеливые, доброжелательные и очень "болеющие" за своих учащихся педагоги по теории, в частности Солодов Александр Борисович. Грамотные и всегда готовые объяснить неясные моменты, инструктора по практическому вождению (Герасименко Алексей Сергеевич, Калинин Владимир Валерьевич). Отзывчивые, вежливые и точные в своей работе администраторы. Отдельная, огромная благодарность инструктору по вождению Божко Ярославу Вадимовичу, за его спокойствие, терпение, выдержку, готовность помочь, отзывчивость и доброжелательность!!! Это великолепный инструктор, с которым психологически комфортно проходить обучение, с любого уровня подготовки. Рекомендую! :-) Татьяна Добровольская

Проходила уроки вождения у Лютого Константина, обучение прошло хорошо, результатом довольна. Теорию преподавал Степанов Александр, компетентный в своей сфере деятельности

Проходил обучение на СиД. Теорию изучал дистанционно, удобно. Если были вопросы, то всех их смог уточнить у инструктора. Всё сдал с первого раза, поэтому могу сказать что обучение прошло достаточно быстро

Большое спасибо автошколе "Перекрёсток", за интересное обучение, за возможность изучать теорию дома. И огромное спасибо крутом инструктору Ищанову Эрику, за железобетонное терпение, спокойствие, и доброжелаьельную атмосферу!) Впечатления остались только положительные, осталось самое долгожданное, получение прав!!)

Самый лучший инструктор в мире!!! Всему научился хорошая площадка отличные ТС. Самая лучшая автошкола(рекомендую). А особенно вип вождение это так круто вы получаете замечательную Крету и прекрасного инструктора который найдёт к вам подход.

Обучение проходит легко и не принуждённо. Всё хорошо организованного, никакого стресса и страха. Инструктор спокойный, терпеливый.

Обучалась в автошколе "Перекресток". Хочу сказать огромное спасибо всему коллективу за качественное обучение! Теорию проходила в главном офисе на Красном Пути 24/1. Преподаватель Литвинов Виктор Дмитриевич. Очень грамотный, объясняет все доступно, понятно. Вопросы если и возникали в процессе обучения, на них без проблем отвечали. Приводили много примеров из жизни, благодаря чему материал усваивался ещё лучше. Инструктор Молодцов Роман Александрович. Занятия по вождению всегда проходили легко и комфортно. Я за рулём никогда не сидела, а тут уже на первом практическом занятии без проблем ездила по площадке. Инструктор где нужно объяснит, поправит, подстрахует. В город выезжала без какого-либо страха, что я не смогу. Огромное спасибо за те знания, которые я получила на практических занятиях. Экзамены внутренний и в ГАИ сдала с первого раза. При заключении договора менеджеры предупредили, что ждать экзамены от 2 до 8 недель, т.к. большая очередь в ГАИ. Но мне повезло. После успешной сдачи внутреннего экзамена через неделю назначили теорию в ГАИ, а ещё через неделю практический экзамен. Все прошло настолько быстро, долго ждать не пришлось. Ещё осенью я мечтала о том, что хочу отучиться на права, а уже через месяц смогу получить свое удостоверение. Спасибо вам огромное!

С уверенностью могу сказать, что это лучшая автошкола)) спасибо вам большое за приобретённый опыт. Теорию проходила онлайн, что очень удобно, все доступно и понятно. Менеджеры всегда ответят на интересующие вопросы. Отдельно хочется поблагодарить инструктора Бабич Алексея Максимовича. Очень хороший инструктор и человек! Всегда поможет и подскажет, очень рада что обучалась вождению именно у вас. От обучения остались лишь положительные эмоции.

Прошла обучение в автошколе,осталась очень довольна!!! Очень благодарна преподавателю по теории Жижелеву Виктору Игоревичу,объясняет все доступным языком♥️. На каждое занятие ходила с удовольствием!!! Отдельное спасибо хочу выразить своему инструктуру Галькову Евгению Валентиновичу ♥️. Всегда готов помочь в трудную минуту,указать на недочёты,благодаря,этому получение новых навыков только ускоряется! В автомобиле всегда была приятная и позитивная атмосфера. На каждое занятие приходила с удовольствием! Отдельное спасибо менеджерам,которые готовы ответить на любой вопрос и помочь в любой ситуации ♥️ Обучение очень довольна,буду рекомендовать вашу автошколу друзьям ♥️♥️♥️

Все очень понятно объясняют и потом очень просто было сдать

В этой автошколе работают настоящие профессионалы своего дела по части обучения вождению) Брала частные уроки у Салопахина Александра и Карбаинова Евгения. Первый мастер, Александр Салопахин, восполнил очень много пробелов в теории после обучения в другой "ОкодЭмии" вождения (о которой у меня своя печальная история не для этого отзыва), и боролся с моим диким страхом дороги, оставшимся после прошлой автошколы. Подход у него очень правильный, профессиональный! Евгений Викторович придал мне уверенности за рулем, рассказал очень много лайфхаков, объяснял все на реальных примерах, "подлавливал" меня на моей невнимательности и далее подробно объяснял, что нужно делать в той или иной ситуации. Очень качественная подача материала, без надменности и "зазнайства", а они бывают у инструкторов. Типа все тупые, я один умный. Нет. Такого у моих инструкторов не было. Они действительно хотят НАУЧИТЬ, а не откатать с вами часы и выпустить "лютиков", не умеющих ничего. Сдавала экзамены в ГАИ самостоятельно, и сдала только благодаря занятиям с инструкторами автошколы "Перекресток". Спасибо! Из моего окружения уже человек пять отучилось успешно в параллель со мной) Жалею, что сразу не пошла учиться сюда) Успехов)

Выбрала автошколу "Перекресток" для восстановления навыков вождения. Ходила и на теорию и на практику. На теорию ходила рядом с домом, очень удобно, что учебные классы находятся по всему городу. Спасибо нашему преподавателю Степанову Александру Борисовичу за знания. На занятия доброжелательная атмосфера, всё понятно и доступно объясняет. Спасибо моему инструктору Белоконь Евгению Валерьевичу за полученные практические знания, умения и терпение. Практические занятия всегда проходили с положительными эмоциями и легко. Рекомендую данную автошколу))

Пошел учиться в автошколу "Перекресток" в конце июля 21 года, хотя мне еще не исполнилось 18 лет. Преподавателя по теории у нас было 2: София Ивановна Цехош и Максим Марсович Муллин. Очень качественные знания, ответы на все вопросы, решения ПДД-тестов на каждом занятии. Внутренние экзамены сдал с первого раза. Теорию в ГАИ сдал с первого раза. С практикой было чуть сложнее, но на это влияло, скорее, мое волнение на экзамене, нежели подготовка. Учился у Молодцова Романа Александровича, объяснял все доступно, приводил примеры из реальных дорожных ситуаций, был внимателен на занятиях. К тому же, мне было комфортно на занятиях, не чувствовал себя совсем глупым. Хотя это легко, если ты только пришел учиться. Также, брал уроки у Карбаинова Евгения Викторовича, который замечательно закрепил мои знания и навыки вождения. После его уроков стал чувствовать себя еще более уверенно на дороге, и знал, что меня ждет на экзамене в ГАИ. Пересдавал экзамен трижды: первый раз попал в сложную ситуацию на перекрестке, не сориентировался так быстро, как необходимо, второй раз сглупил на заезде в бокс, но в третий раз было все идеально, без ошибок, поэтому экзамен - СДАН! Чему я несказанно рад. Спасибо автошколе) Надеюсь буду дрифтить на камаро скоро)))

Прошла обучение в автошколе, осталась очень довольна!Остался самый долгожданный момент,это получить своё водительское удостоверение🙏Все экзамены,кроме практического в ГАИ сдала с первого раза, а практику со 2 раза!Очень благодарна преподавателю по теории Башурову А.Б. Всё очень интересно и понятно объяснял на занятиях.И конечно же, огромное спасибо хочется сказать моему инструктору -Ветлугину А.В. Очень всё понятно объясняет,повторит столько раз,сколько потребуется))Все занятия проходили на позитивной ноте!Очень рада,что именно он был моим инструктором!)Менеджеры тоже очень слаженно работают,быстро отвечают на все вопросы!Спасибо за комфортное обучение☺️🙏

Проходил теорию дистанционно,если у меня возникали какие вопросы по обучению,то работники автошколы достаточно быстро отвечали в вацапе и решали проблему,практические занятия 5 из 5 по удобству,в большинстве случаев инструктор приезжал в тот район где живу

Закончила обучение в автошколе. Не пожалела, что обратилась именно в Перекресток! Теорию преподавал Каширин Евгений Александрович. Вождение - Горбачёв Артём Сергеевич. Высокий уровень профессионализма преподавателей. Менеджеры всегда приходили на помощь по любому вопросу. Я осталась довольна обучением. Спасибо :)

Научили водить с нуля, ранее за рулём не сидел ни разу. По теории: в короткие сроки выдать и объяснить большой объём материала это сложно, но преподаватель сделал это идеально (Беккер). Так же плюсом было удобное расположение учебного класса рядом с домом. По пактике: опять таки можно выбрать точку сбора ближе к дому. Инструктора спокойные и могут научить тех, кто хочет начиться, пусть даже того, кто типа меня, кому потребовалось больше времени на это. По менеджерам: очень быстро отвечают на whatsapp или по телефону, все проблемы, оплаты решаются за полчаса, не более. В офис тоже не пришлось ездить, всё решается удалённо. Так же менеджеры сопровождают вас на экзаменах теории и практики в ГИБДД, что тоже комфортно. Как итог, человека без каких либо навыков вождения начили водить, всё это было без каких либо проблем и недопониманий. Я доволен. Экзамен сдал со 2го раза, чуть перенервничал. Рекомендую!

очень понравилась, хорошие сотрудники и инспектора))

В Автошколе много различных акций и вариантов обучения. Обучалась на премиум пакете: считаю, самый оптимальный вариант. Всё тут хорошо и цена, качество, комфорт. Даже и не знаю, что еще добавить. Спасибо за обучение, за опыт, за время потраченное на каждого ученика. Вы лучшие! Желаю Вам процветания, благодарных и понимающих учеников.

Долго выбирал автошколу для дочери. С выбором могу сказать, точно не ошибся. Покупал подарочный сертификат на 18 летие. Менеджер всё подробно объяснила, все нюансы обучения. Очень понравилось, что дочь обучалась на Солярисе и экзамен был тоже на таком автомобиле, удобно. Всё сдала с первого раза: большое спасибо Горбачеву А.С. и Солодову А.Б. Очередь на экзамен не маленькая. Но радует, что качество обучения на высшем уровне

Все просто ужасно!!!!! Ранее я сильно поторопилась с написанием своего хорошо отзыва, ради получения кружки от автошколы за отзыв!!! 10 раз пожалела, что обратилась в данную автошколу! Я не знаю, как складывается очередь на экзамены, когда спросила почему те, кто меньше недели назад не сдал экзамены вы вызываете их через пару дней, на что они мне задают вопросы мол назовите фамилию тех курсантов, кто так вам это сказал … ясное дело, что из солидарности к ним я не стану называть их фамилии!!!! Объяснила им, слезно попросила назначить мне раньше экзамены, что у меня маленький грудной ребёнок и оставлять не с кем его, что делайте какие-то удобные условия хотя бы для тех, кому реально не с кем оставлять грудничков. Приходишь на экзамены и ждёшь по 7 часов на ногах его начала! Благодаря им у меня грудное молоко просто пропало, так как там столько народу, что ни в кабинете, ни в коридоре нет места ждать, стоишь ждёшь на морозе !!!!!!!!! Пишут они у себя на странице гарантия сдачи с первого раза!!! Враньё! Все с нашей группы до сих пор не сдали!!!! С мая месяца у нас обучение!!!!!! Никакой обратной связи от них!!! За тобой бегают, пока ты не заключишь договор, а когда ты просишь их элементарные вещи, они из тебя дурака выставляют, мол это вы не так поняли, что все у них в порядке очереди и тд!!! К слову я 4-й раз иду на пересдачу!!!! Странно как-то да? Когда инструктора говорят, что чуть ли вы не готовый водитель, а экзамен 3-й раз не сдан. Я заплатила помимо 15 включённых вождений, и для себя брала занятий 15 за свои деньги у них! У меня остаётся благодаря этой бесконечной очереди одна попытка на сдачу экзамена, если и ее не сдаю, они отправляют заново на сдачу теории, где как оказалась появились новые вопросы, которые ты не ге изучал по программе на теории !!!! Просто позор!!!!

Хочу поблагодарить за обучение лучшую в городе автошколу - Перекрёсток! Обучение было очень продуктивным и интересными, теория проходила не скучно. Всегда на занятия по теории и вождению шёл с большим удовольствием!

В данной автошколе училась в прошлом году. Преподаватель по теории попался просто шикарный - Олег Владимирович Кауров. Ему огромный поклон. Теорию знаю без запинки. Ничего зубрить не приходилось. Материал просто разжевали и в рот положили. Практика: сначала назначили обучение на тренажёре. Перед этим было занятие по устройству автомобиля и за него списали часы вождения. Это как и почему? Ведь это же теория! Само занятие на тренажёре также не дало никакого обучаемого смысла. Мы просто ездили на симуляторе по городу. И тоже списали часы за вождение. Что за бред? Первое занятие с инструктором по вождению Портнягин С.Г. Он сам привез меня на автодром, хотя у других инструкторов курсанты сами уже садились за руль. На автодроме, меня снова водили вокруг автомобиля и рассказывали то, за что мои часы были уже списаны на занятии на тренажёре. Терпение мое уже начало давать сбой. На следующем занятии меня снова везли на автодром, хотя был обещано, что поеду я. На третьем занятии я уже предъявила претензии по этому поводу и только тогда меня инструктор пустил за руль. Ещё я выслушала недовольства с его стороны, как курсанты ломают его машину и все в этом роде. После занятия я позвонила менеджеру, объяснила ситуацию и попросила сменить инструктора. Часы, списанные впустую, мне никто не вернул. Следующий инструктор был хороший. Подошло время сдачи экзаменов. Внутренний назначили быстро. А экзамены в ГИБДД ждали по два месяца. Пересдача в автошколе экзамена в ГИБДД слишком дорогая - 2500 тысячи. Последний экзамен сдавали с 9 до 17:00.

Ох, наконец-то добрались руки написать отзыв. А написать есть что. Помимо своих впечатлений буду писать даты, чтобы те, кто только собирается стать водителем, примерно понимали, сколько времени всё это займёт в Перекрёстке. Выбор был между двумя самыми популярными школами Омска. После мук выбора с прочтением нескольких сотен отзывов пришёл сюда (в офис в Голубом огоньке, если точнее). Менеджер (имя не помню) приятная в общении, рассказала обо всём, что могут предложить, и не втюхивала ничего лишнего, как это часто бывает. В итоге я выбрал очную теорию и вождение по согласованию с инструктором с пн по сб. Стоило всё это с учётом пятитысячной студенческой скидки 23.850 ₽. Плюс, 2450 ₽ за экзамен ГИБДД на базе автошколы. Теоретические занятия начались 9 июня (первое занятие на самом деле было просто собранием), закончились 6 августа. Проходили они в учебном классе на Лобкова — сомнительное удовольствие. Отсутствие кондиционера летом было меньшей из зол, потому что этот класс — та ещё аномальная зона: то ТВ к компьютеру не подключается, то слайды не грузятся, то ключ к двери не подходит, из-за чего даже один раз два занятия пришлось перенести. Ну да ладно с ним, с классом. Что там с обучением? Сначала занятия у нас вёл Станислав Геннадьевич Лочмелёв — очень хороший преподаватель: всё рассказывает по правилам, при этом разжёвывая каждый малопонятный момент. В итоге вроде и объём информации даётся большой, но всё ясно и потому необременительно. К сожалению, позже ему пришлось уволиться, и у нас было ещё несколько преподавателей. Виктор Игоревич Жижелев и Алексей Юрьевич Митин отвели по одному занятию и те занятия были контрольные, поэтому с ними мы только вспоминали уже пройденный материал (хотя пару раз у моих одногруппников случались прозрения). Вроде тоже очень даже неплохо объясняли, но за такое короткое время не получилось их хорошо узнать. А вот два других преподавателя у нас вели относительно долго. Дмитрий Романович Рогальский, на мой взгляд, довольно путано рассказывал материал, часто повторялся, и было много моментов, которые можно объяснить гораздо лучше. Пару раз в конце занятия я чувствовал, что с чем я пришёл, с тем и ушёл. В какой-то момент он решил не рассказывать нам правила, а показывать видео, где этим занимается другой человек, — было куда более полезно. А вот Константин Викторович Шаров, ещё один наш преподаватель, — это человек с даром не просто преподавания, а публичных выступлений. Вот кого было действительно интересно слушать и с чьей помощью материал усваивался только так. Заскучать на его занятиях просто невозможно — он проводит их в формате частого переключения с монолога на полилог. Причём и монолог построен как рассказ, а не нудное зачитывание теории. Теперь плавно переходим к практике. Первые два шага к ней — контрольная по пройденному материалу (первые пять вопросов билета на тот момент) и два занятия на тренажёрах. Занятия на тренажёрах вёл уже упомянутый Митин. И первое (теоретическое), и второе (практическое) оставили в целом хорошее впечатление, но так и осталось непонятным, зачем они нужны: лучше бы больше часов оставили на саму практику. Тренажёры, кстати, были 23 и 24 июня. Теперь собственно практика. В курс реально входит 15 занятий. Позже дали ещё одно занятие в подарок. Теперь следите за руками. При заключении договора менеджер говорит, что у вас в пакете 56 часов практики, но отсюда вычитается 11 — это на экзамен и тренажёры. Остаётся 45 часов, по 3 часа на занятие. Но часы не астрономические, а академические — то есть 1 час — 45 минут в привычном понимании. Получается, 2 часа 25 минут на занятие, верно? Нет. В системе Автошкола-Контроль вас будут записывать на занятия по 2 астрономических часа. Значит занятие будет длиться 2 часа? Нет, с чего вы взяли! Вам скажут, что занятие окончено, уже спустя полтора часа. Только один инструктор из четырёх моих вёл себя иначе. Более того, в это и так коротенькое время запиханы перерывы на покурить инструктору. Особенно бестолковыми занятиями запомнился Вячеслав Евгеньевич Ветлугин, первый мой инструктор. Бестолковыми — это ещё очень мягко сказано. Пытка с ним началась 1 июля. И то, что у нас полчаса от занятия уходило на перекуры — это такая мелочь по сравнению со всем остальным, что происходило. Это были вообще не занятия, а практический курс по психологической устойчивости. Нужно очень сильно постараться, чтобы не сорваться во время этой череды истерических припадков, прерываемой лишь постоянными перекурами. Когда он почему-то вдруг спокойно что-то говорил, у меня закрадывалось подозрение, что что-то случилось — такая это была редкость. Вообще обычно новый материал выдавался внезапным воплем, как будто его резко что-то кольнуло, обожгло или укусило и нет никакой возможности сдержать вырывающийся на зашкаливающей громкости трёхэтажный мат. Пожалуй, мой самый любимый из таких моментов был на седьмом занятии на эстакаде. Всё идёт нормально: заезжаю на горку, останавливаюсь, трогаюсь, всё без отката, без остановки двигателя, и вдруг истошный вопль Ветлугина: «А что у нас педаль газа не работает, что ли?!!» А мне к седьмому занятию вообще про газ на горке никто ещё ничего не рассказал. И то, что до этого я по его же инструкции всегда трогался без газа, его как-то не волнует. В целом удивительно, что я освоил под руководством этого позора профессии целых три экзаменационных элемента на площадке. Одна такая лакмусовая бумажка: понимая, что у Ветлугина я учусь примерно ничему, я пришёл на занятие к частному инструктору, который мне сказал, что даже руль я поворачиваю неправильно — очень короткие движения. И это после девяти ветлугинских занятий. А откуда мне было знать, что как нажимать и поворачивать, если до этого я ничем не управлял, а автошкольный инструктор не учит, а терпение испытывает. Причём я какое-то время думал, что это я необучаемый, но потом уже понял что это делается чисто для издевательства. Один из таких случаев. Ветлугин возвращается после недельного отпуска. Я эту неделю время не терял — занимался у частного инструктора, благодаря которому уже чему-то научился и стал себя чувствовать за рулём существенно увереннее. Отъезжаем с Ветлугиным от Детского мира (точка сбора). Всё в порядке, ничего не происходит, да и не может произойти — проехали метров 200. Но он просто, очевидно, лишь бы поддеть, выдаёт: «Ну что это такое, уже совсем разучился, что ли, за неделю?» Любому терпению приходит конец. На десятом занятии Ветлугин доконал меня окончательно. Сразу после этого полуторачасового выноса мозга я пошёл в офис менять инструктора. Менеджер, совершенно не удивившись, сказала, что, конечно же, поменяет, уточнив лишь причину недовольства. Что вообще я получил за 10 занятий? Три элемента на площадке + повороты и перестроения в городе почти на уровне теории. В городе вообще ездили практически одним маршрутом — между площадкой и Детским миром, вариации минимальные. Лишь один раз всё пошло не по плану — что-то некритичное сломалось в машине, и мы поехали куда-то в район Заозёрной улицы. Ветлугин не хотел, наверное, но ему было нужно. Через день меня учил новый инструктор — не что попало, а именно инструктор — Сергей Юрьевич Козеровский. Занятия он проводил ровно по два часа, делая не больше двух перекуров. И это были действительно занятия. Было видно, что он хочет научить меня водить, а не просто откатать время. Замечал мои косяки, говорил, как исправить, связывал теорию и практику в единое целое. И всё это без малейшего напряжения и каких-либо нервов — напротив, он спокойно общался со мной, шутил, и всё это не в ущерб обучению, а только на пользу. С занятий я выходил в хорошем настроении и на занятия приходил максимально замотивированный. Думал: «Наконец-то», а не как с Ветлугиным: «Ну сейчас опять начнётся». Пять занятий у Козеровского вытянули всю практическую часть обучения в автошколе. С ним я и ездил где угодно в городе, и тренировал все элементы на площадке и манёвры в городе, и на самом деле учился управлять автомобилем. Ещё такой интересный момент. Знаете, что Козеровский мне сказал после первого занятия? «Что он на тебя орал, вообще нормально водишь». 20 августа было последнее практическое занятие (пятнадцатое). Шестнадцатое оставил на покататься перед экзаменом в ГИБДД. Внутренний экзамен был 22 августа. Он, в отличие от гибддшного, состоял из трёх этапов: теория, площадка, город. С теорией и городом я справился без проблем. А вот площадку пришлось пересдавать. И не могу сказать, что это целиком моя вина. Когда только заключал договор, менеджер мне сказала, что я буду практиковаться на площадке на Партизанской и другого быть не может. По факту я занимался на Лескова. Казалось бы, ну и что поменялось? На самом деле на Партизанской ждал неприятный сюрприз: посторонние линии почти на всех местах для параллельной парковки. Я не уверен, что это была за лишняя разметка. Но сбила она меня очень хорошо: все попытки (вроде три), что я пытался заехать, я просто путался в этой толпе полосок и вставал как попало. Перед пересдачей я решил откатать шестнадцатое занятие, чтобы найти нужные линии на площадке, и — о чудо! — сдал на следующий день, 27 августа. Это занятие у меня провёл Евгений Евгеньевич Шиляев — вроде неплохой инструктор, но за одно занятие ничем особенным не запомнился. Таким образом, за чуть меньше, чем три месяца, завершилось обучение в автошколе. Впереди экзамены. И вот вроде воспринимается это как короткая финишная прямая, но ничего подобного. --- Продолжение в комменте ---